2010年1月11日，“中国杯”帆船赛组委会向深圳海事局赠与了“深圳海事超越号”船模，以感谢深圳海事局对中国航海事业发展的支持。深圳海事局张建斌局长和林志豪副局长与“中国杯”帆船赛组委会钟勇副秘书长一行4人进行了亲切的交谈，对中国杯帆船赛给予了充分的肯定，表示将继续支持中国杯帆船赛和航海事业在中国的开展。

     深圳海事局局长张建斌（中），深圳海事局副局长林志豪（右），中国杯帆船赛组委会副秘书长钟勇（左）
   
    深圳海事超越号FORWARD-Shenzhen MSA帆船队组建于2008年，是一支完全由中国海事人自己组建的年轻船队，队员全部由深圳海事部门工作人员组成，是全国海事系统首支具有专业水准的帆船队。在2008年中国杯帆船赛中取得了所有内地船队中第二名的好成绩。船队在2009年还聘请了“亚洲帆船教父”庞辉为总顾问，为“深圳海事超越号”进行指导和培训。这支年轻队伍的目标是通过参加中国杯这一国际性的大帆船赛事，进一步丰富和提高帆船竞技能力，逐步向专业化目标迈进，在与世界帆船高手的较量过程中，增进海事与社会的交流。

    在前三年中国杯帆船赛举行期间，深圳海事局为本次比赛制定了周密的水上安全保障方案，为维护比赛的良好秩序全力做好安全保障工作。深圳海事局根据该水域具体情况，确定安全警戒范围，实施海上交通管制，禁止非比赛船舶在警戒范围内航行。在2009年比赛期间，海事部门调集4艘巡逻船在现场实行24小时监控，用于赛事突发事件的应急、保障运动员的生命安全等任务。在海事部门的协调下，本次参与水上安全保障工作的船艇达14艘，海上待命人员120余人。

    在深圳市委、市政府的支持下，深圳海事局牵头边防、渔政等相关部门成立了海上安全保障指挥部，由海事部门的航海专家担任总指挥，按照国际统一的航行、通信规则规范参赛船舶和应急船艇、清污船舶在参赛水域的活动方式。(编辑 施翠玲)